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灵渠：秦代水利古迹（匠心独运）
灵渠：秦代水利古迹（匠心独运） 图为灵渠设计合理的铧嘴。陈兴华摄 “水利”一词，最初呈现于秦地成书的《吕氏春秋》中，指防止水害劫难和操纵水力资源的事业。
战国时期秦国水利事业的乐成，是秦实现统一的重要因素之一。人们把都江堰、郑国渠和灵渠并称“秦代三洪流利工程”。
灵渠是我国生存最为完整的古代水利工程之一。秦始皇时代很是重视南海偏向的谋划。《淮南子·人间》记述，“又以卒凿渠而通粮道，以与越人战。”所谓“以卒凿渠而通粮道”，即指灵渠工程的开通。
《水经注》卷三八《漓水》说，湘水、漓水之间，陆上的距离，分水岭，称作“始安峤”，宽度只有“百余步”。秦人正是巧妙地操纵了“漓水与湘水，出一山而分源”，其“分流”处间隔仅“百余步”的地理形势，“以卒凿渠”，相同“湘、漓之间”，形成了流通的“粮道”，为远征军乐成运送军需物资。
“灵渠”又称“零渠”。《太平御览》卷六五引《临桂图经》接纳了“零渠”名号。“灵渠”又直接称作“秦凿渠”。
思考“灵渠”命名缘由，大概该当重视“自零陵凿渠”的说法。灵渠工程相同湘江水道和漓江水道，成为连贯湘桂的人工运河。在最合理的处所，以最便捷的方式，用最经济的成本，毗连长江和珠江南北两洪流系，实现了通航条件的完备。
灵渠巧妙解决了许多的技能难题。为保持整体水流大偏向的一致，使用堰坝举高水位，这一方面解决了河流的流向问题，但另一方面却可能因高差巨大造成水流过快而影响飞行宁静。弯道代闸作为中国古代运河工程中的良好缔造，在灵渠的航道设计上获得了充实的表现。
灵渠操纵弯道耽误渠道长度，有效地平缓坡降，解决了因高差变化而带来的飞行宁静问题。如今这段弯弯的灵渠成为瑰丽的风光。灵渠最为经典的设计是渠首大、小天平与铧嘴，它们配合感化，三七分派南渠和北渠的进水量。
铧嘴是一座长70米的导水堤，是与大、小天平跟尾的具有分水感化的砌石坝，把河水劈分为二，个中七分水顺大天平回流到湘江，三分水经小天和蔼南渠注入漓江，即所谓的“湘七漓三”。战国秦汉时期，水利工程师，或者说水利工程设想的提出者、水利工程规划的制订者、水利工程施工的带领者，凡是称作“水工”。
上文说到的郑国，就是主持郑国渠的“水工”。这处水利工程的定名，成为以人名作为纪念性地名的较早先例。
秦汉汗青影象中另有其他的“水工”。然而卖力灵渠这一重要水利工程的“水工”却并没有在汗青上留下姓名，甚至连“水工”勾当的片言只字也未见生存，这不能不说是汗青的遗憾。灵渠工程的设计，很可能担当了秦“水工”以及华夏“水工”的技能。
可是越人在水运方面的显著优长也不能忽略。就运输动力的开辟来说，北人擅长服牛乘马，而南人擅长驾驶舟船。可以推想，很可能“九疑之南”的越人，在“舟行宜多水”的情况条件下，由于“水事众”“便刺舟”，积聚了富厚的水利学常识和航运学经验，以独异的聪明介入了灵渠的设计。
灵渠不仅连通了湘江与漓江，更在于其毗连了长江水系与珠江水系，改变了中国自然水系的格式。在秦一统岭南地域后，灵渠发挥了更多区域间经济、政治、文化融合方面的感化。
唐宋以来，人口的激增带来了农业的连续繁荣，灵渠周边地域就成为重要的农业区，这也使灵渠的浇灌感化越来越大，所谓“灵渠胜似银河水，流入人间灌稻粱”。灵渠已列入中国的世界遗产预备名录。其遗产组成极其富厚，除了大量的水利遗存外，还包括差别时代的古桥、古遗址(与灵渠防御相关的秦城遗址)、古修建(与信仰相关的祠庙)以致非物质文化遗产等。
如安在传承遗产价值的历程中均衡掩护与操纵的关系，也磨练着今世人的聪明。(作者单元：中国人民大学国粹院) 《 人民日报 》( 2020年10月31日 05 版)返回，检察更多。
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